La présente Norme Internationale spécifie les exigences relatives aux navires, terminaux et fournisseurs de services portuaires pour garantir le transit en toute sécurité d'un méthanier dans la zone portuaire ainsi que le transfert sûr et efficace de sa cargaison. Elle est applicable : a) aux centres de pilotage et de régulation du trafic maritime (VTS) ; b) aux exploitants de remorqueurs et de mouilleurs ; c) aux exploitants de terminaux ; d) aux exploitants de navires ; e) aux fournisseurs de soutes, lubrifiants et pièces de rechange et aux autres fournisseurs de services pendant que le méthanier est amarré le long du terminal ; La présente Norme Internationale comprend des dispositions concernant : - le transit, l'accostage, l'amarrage et l'appareillage d'un navire à l'appontement en toute sécurité ; - le transfert de la cargaison ; - l'accès depuis l'appontement au navire ; - les communications opérationnelles entre le navire et la terre ; - tous les instruments, données et connexions électriques utilisés de part et d'autre de l'interface, y compris l'OPS (alimentation électrique à quai des navires) le cas échéant ; - la connexion d'azote liquide (le cas échéant) ; - les considérations relatives aux eaux de ballast. La présente Norme Internationale s'applique uniquement aux terminaux terrestres classiques de gaz naturel liquéfié (GNL) et qui traitent des méthaniers lors d'activités commerciales internationales. Elle peut toutefois fournir des lignes directrices pour des opérations côtières et au large.

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