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Série aérospatiale - Écrous à river, à freinage interne, flottants, double patte, à chambrage très profond, en acier résistant à la corrosion, lubrifiés MoS2 - Classification : 900 MPa (à température ambiante)/315 °C

NF EN 3834

Suivie par la Commission : Aéronautique et Espace - Circuits de distribution de fluides Origine des travaux : Européenne
    Motif : Nouveau document

Résumé:

Scope La présente norme spécifie les caractéristiques des écrous à river, à freinage interne, flottants, double patte, à chambrage très profond, en acier résistant à la corrosion, lubrifiés MoS2. Classification : 900 MPa Correspond à la résistance minimale à la traction que l'écrou peut supporter à la température ambiante sans fissure ni craquelure lorsqu'il est essayé avec une vis de la classe de résistance plus élevée./ 315 °C Température maximale que l'écrou peut supporter sans altération permanente de ses caractéristiques initiales, après retour à la température ambiante. La température maximale est conditionnée par le lubrifiant MoS2.. This standard specifies the characteristics of self-locking, floating, two lug anchor nuts, with incremental counterbore, in corrosion resisting steel, MoS2 lubricated. Classification: 900 MPaCorresponds to the minimum tensile stress which the nut is able to withstand at ambient temperature without breaking or cracking when tested with a bolt of a higher strength class./ 315 °CMaximum temperature that the nut is able to withstand, without permanent alteration to its original characteristics, after ambient temperature has been restored. The maximum temperature is conditioned by the MoS2 lubricant..

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Informations complémentaires :
  • Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation des professions, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, …).

    En vue d'améliorer la qualité de ces documents,un dispositif de retour d'expérience a été mis en place auprès des utilisateurs. L’information recueillie permettra en particulier d'apprécier la nécessité de modifier le document publié.

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