Le présent document spécifie une méthode automatisée pour la détermination de la température limite de filtrabilité (TLF) des combustibles pour moteurs diesel et pour installation de chauffage domestique faisant appel à un refroidissement linéaire. Le présent document est applicable aux esters méthyliques d’acides gras (EMAG) et aux combustibles distillés, tout autant qu’aux carburants diesel paraffiniques, y compris ceux contenant des EMAG, des additifs améliorateurs d’écoulement ou autres additifs, destinés à être utilisés dans les moteurs diesel et les installations de chauffage domestique. Les résultats obtenus par la méthode spécifiée dans le présent document conviennent pour estimer la température la plus basse à laquelle un combustible ne présentera pas de problème d’écoulement dans le circuit de combustible.

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