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  • Communication de données


    BNA/CN-31

  • Domaine : AUTOMOBILE - MOTOCYCLE- VEHICUL. ELECT.
  • Secteur d'activité : Transport et logistique
  • Filière : Française
  • Domaine d’application 

    Assurer les communications de données.

    Garantir la communication du diagnostic.

    Fournir l'accès aux données et aux transmissions sécurisées (y compris l'interface ouverte pour logiciel embarqué).

    Développer la transmission des données entre les véhicules routiers et les systèmes de diagnostic extérieurs. Cela inclut :

    - Les bus de données et protocoles (y compris la communication à des capteurs dédiés)

    - La communication V2X (y compris le V2G)

    - Les diagnostics

    - Les protocoles d'essai

    - Les interfaces et passerelles (y compris les passerelles pour les appareils nomades)

    - Les formats de données

    - Le contenu des données normalisées.

     Informations complémentaires 

    Le SC31 a suivi de façon active les travaux de la Task-Force ITS Communication, et les évolutions de l'OPEN Alliance (Ethernet 1 Gbit dans le véhicule), ainsi que les travaux concernant la Cyber Sécurité qui sont développés au sein du SC32, la sécurisation des transferts de données, poursuivre les travaux avec la SAE.

    Le SC31 a également mis l’accent sur les travaux du nouveau WG7 concernant ePTI pour la normalisation des exigences du contrôle des véhicules au cours de l'inspection technique périodique via une interface électronique. 

    Les travaux du SC31 en liaison avec le CEN/TC301 sous l'accord de Vienne :

    -  Les séries ISO 18541 (RMI) et ISO 18542 (Terminologie RMI)

    -  La série ISO 15118 qui a été adoptée au niveau européen 

    La collaboration entre l'ISO/TC22/SC31 et l'ISO/TC204, développée au travers d’une task-force V-ITS – sur l'intégration, entre autres, des dispositifs nomades ADAS – a été mise en suspens, faute de position partagée.

  • Président : MALATERRE TONY (ACTIA AUTOMOTIVE)
  • Secrétaire : LOUMETO Jocelyn (Bureau de Normalisation de l'Automobile)
La commission de normalisation élabore les normes au sein des groupes d’experts suivants :
BNA/CN-31-GT1 GT MIXTE ISO/TC 22/SC 31 - IEC/TC 69: INTERFACE DE COMMUNICATION VÉHICULE-RÉSEAU (V2G CI)
BNA/CN-31-GT2 PROTOCOLES DE DIAGNOSTIC DU VÉHICULE
BNA/CN-31-GT3 RÉSEAUX EMBARQUÉS
BNA/CN-31-GT4 APPLICATIONS RÉSEAU
BNA/CN-31-GT5 EQUIPEMENTS D'ESSAI/FORMATS D'ÉCHANGE DE DONNÉES
BNA/CN-31-GT6 VÉHICULE ÉTENDU / DIAGNOSTICS À DISTANCE
BNA/CN-31-GT7 CONTRÔLE TECHNIQUE PÉRIODIQUE ÉLECTRONIQUE (EPTI)
Liste des structures européennes et internationales suivies par la commission de normalisation
ISO/TC 22/SC 31 COMMUNICATION DE DONNÉES
ISO/TC 22/SC 31/JWG 1 GT MIXTE ISO/TC 22/SC 31 - IEC/TC 69: INTERFACE DE COMMUNICATION VÉHICULE-RÉSEAUE (V2G CI)
ISO/TC 22/SC 31/WG 2 PROTOCOLES DE DIAGNOSTIC DU VÉHICULE
ISO/TC 22/SC 31/WG 3 RÉSEAUX EMBARQUÉS
ISO/TC 22/SC 31/WG 4 APPLICATIONS RÉSEAU
ISO/TC 22/SC 31/WG 5 EQUIPEMENTS D'ESSAI/FORMATS D'ÉCHANGE DE DONNÉES
ISO/TC 22/SC 31/WG 6 VÉHICULE ÉTENDU/ DIAGNOSTIC À DISTANCE
ISO/TC 22/SC 31/WG 7 CONTRÔLE TECHNIQUE PÉRIODIQUE ÉLECTRONIQUE (EPTI)
ISO/TC 22/SC 31/WG 8 DOMAINE DE VÉHICULES - SYSTÈME DE COLLECTE DE DONNÉES
ISO/TC 22/SC 31/WG 9 INTERFACE DE DONNÉES DE CAPTEUR POUR FONCTIONS DE CONDUITE AUTOMATISÉES
ISO/TC 22/SC 31/WG 10 "EXTENDED VEHICLE TIME CRITICAL APPLICATIONS"
Fabricant ou prestataire
  • 4ICOM
  • ACTIA AUTOMOTIVE
  • CAPELEC SARL
  • CNPA
  • COVEA TECHNOLOGIES
  • EATON FRANCE HOLDING SAS
  • LEONI
  • MASTERNAUT
  • MFP MICHELIN
  • NEXIAN
  • PSA AUTOMOBILES SA
  • RENAULT SAS
  • RENAULT TRUCKS LYON
  • VALEO VISION
  • VE2SMART
  • ZAMIREN
Intermédiaire
  • FCA FRANCE
Support technique
  • MR HUERE JEAN FRANCOIS
  • UTAC CERAM