Le présent document s'applique aux dispositifs de changement de régime " Vide-Chargé ". La finalité de ces dispositifs est la production d'un signal dépendant de la charge qui permet l'ajustement des performances de freinage à la masse effective du véhicule. Les dispositifs de changement de régime " Vide-Chargé " à commande manuelle modifient leur signal de sortie selon la position des poignées qui, avec les plaques de commutation associées, servent d'interfaces. Les plaques de commutation indiquent les valeurs nécessaires lors de l'exploitation des dispositifs de changement de régime " Vide-Chargé ", c'est-à-dire les masses freinées pour chaque position et la masse de changement de régime correspondante du véhicule. Les dispositifs de changement de régime Vide-Chargé automatiques détectent un certain seuil de charge du véhicule afin d'ajuster automatiquement le signal de sortie lorsque la masse du véhicule atteint une valeur déterminée. Ce seuil est la masse de changement de régime. En dessous de cette masse, le système de freinage du véhicule fournit un effort de freinage réduit. Pour la masse de changement de régime ou pour une masse supérieure, l'effort de freinage élevé est appliqué. Le présent document spécifie les exigences relatives à la conception, aux essais et à l'assurance qualité des dispositifs de changement de régime " Vide-Chargé ".

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