Acoustique - Mesurage de l’influence des revêtements de chaussées sur le bruit émis par la circulation - Partie 1 : méthode statistique au passage

NF EN ISO 11819-1

Suivie par la Commission :

Caractéristiques de surface des routes et des aérodromes

Origine des travaux :

Française

Motif :

Révision de document

Résumé :

Le présent document présente une méthode dite « méthode SPB » (de l’anglais « Statistical Pass-By » signifiant statistique au passage) pour la comparaison du bruit émis par la circulation, pour différentes conditions de trafic, sur différents revêtements afin d’évaluer les différents types de revêtements de chaussée. Les niveaux sonores représentant des véhicules légers ou lourds à des vitesses définies sont attachés à un type spécifique de revêtements. La méthode est applicable à des véhicules se déplaçant à vitesse constante, c’est-à-dire dans des conditions de circulation fluide à des vitesses recommandées de 50 km/h et plus. La méthode ne s’applique pas dans les conditions où la circulation n’est pas fluide, par exemple au niveau des carrefours et aux endroits où il y a souvent des embouteillages.

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L'enquête publique est soumise sur la version française et anglaise.
Remplace la norme homologuée NF EN ISO 11819-1 de mars 2002.