Le présent document présente une méthode dite « méthode SPB » (de l’anglais « Statistical Pass-By » signifiant statistique au passage) pour la comparaison du bruit émis par la circulation, pour différentes conditions de trafic, sur différents revêtements afin d’évaluer les différents types de revêtements de chaussée. Les niveaux sonores représentant des véhicules légers ou lourds à des vitesses définies sont attachés à un type spécifique de revêtements. La méthode est applicable à des véhicules se déplaçant à vitesse constante, c’est-à-dire dans des conditions de circulation fluide à des vitesses recommandées de 50 km/h et plus. La méthode ne s’applique pas dans les conditions où la circulation n’est pas fluide, par exemple au niveau des carrefours et aux endroits où il y a souvent des embouteillages.

Voir plus Voir moins