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Enquête Publique – Norme volontaire

Date de clôture : 29/01/2024

Infrastructure ferroviaire - Systèmes de fixation du rail - Partie 2 : Méthode d'essai pour la détermination de résistance longitudinale au glissement

PR NF EN ISO 22074-2

Suivie par la Commission : Applications ferroviaires - Systèmes de fixation pour la voie Origine des travaux : Européenne
    Motif : Nouveau document

Résumé:

Le présent document spécifie la procédure de l’essai au laboratoire pour déterminer : a) l’effort longitudinal maximal qui peut être appliquée à un rail, fixé à une traverse, un support ou un élément de la voie sans ballast par un système de fixation du rail, sans qu'il y ait déplacement non élastique du rail, ou la raideur longitudinale à un déplacement longitudinal spécifié d'un spécimen de rail enrobé avec un système de fixation adhésif, et, pour tout type de fixation ; b) les données de déplacement en cisaillement et de glissement requises pour les calculs d'interaction rail-pont.

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Informations complémentaires :
  • Les destinataires du présent projet sont invités à soumettre, avec leurs observations, une notification des droits de propriété intellectuelle ou industrielle dont ils ont connaissance et à fournir une documentation justificative.

  • Remplace la norme française homologuée NF ISO 22074-2, d'août 2021.

  • Cette enquête publique porte sur la reprise en norme française d'une norme ISO déjà publiée. Nous vous invitons à vous prononcer sur l'opportunité d'intégrer à l'identique cette norme ISO dans la collection française de normes et non pas sur l'opportunité de modifier son contenu.

  • L'enquête publique est soumise sur les versions française et anglaise.

  • Si une réunion de dépouillement s'avère nécessaire, celle-ci sera confirmée ultérieurement par une invitation.