Applications ferroviaires - Infrastructure - Dispositifs de réduction du bruit - Méthode d'essai pour la détermination de la performance acoustique - Partie 3-1 : spectre de bruit ferroviaire normalisé et indices uniques d'évaluation pour des applications en champ sonore diffus

<h1>1 Domaine d'application</h1> <h1>2 Références normatives</h1> <h1>3 Termes, définitions, symboles et abréviations</h1> <h1>4 Spectre de bruit ferroviaire normalisé pour applications en champ acoustique diffus</h1> <h1>5 Indice unique d'évaluation de l'absorption acoustiqueDLa,NRD</h1> <h1>6 Indice unique d'évaluation de l'indice d'affaiblissement acoustiqueDLR</h1> <h1>7 Incertitude des indices uniques d'évaluation</h1> <h1>8 Expression des résultats</h1> <h1>A Préconisations concernant l'utilisation de l'indice unique d'évaluation de l'absorption acoustiqueDL a,NRD</h1> <h1>B Préconisations concernant l'utilisation de l'indice unique d'évaluation de l'indice d'affaiblissement acoustiqueDL R</h1> <h1>C Incertitude de mesure des indices uniques d'évaluation</h1> <h1>Bibliographie</h1>

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