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Applications ferroviaires - Infrastructure - Dispositifs de réduction du bruit - Méthode d'essai pour la détermination de la performance acoustique - Partie 2 : caractéristiques intrinsèques - Isolation au bruit aérien dans des conditions de champ acoustique diffus

NF EN 16272-2

Suivie par la Commission : Applications ferroviaires - Murs anti-bruit Origine des travaux : Européenne
    Motif : Révision de document

Résumé:

Le présent document définit la méthode en salle réverbérante permettant de mesurer les performances d'isolation aux bruits aériens des écrans antibruit dans des conditions de champ réverbéré. Il couvre l'évaluation des performances intrinsèques des dispositifs de réduction du bruit qui peuvent raisonnablement être assemblés à l'intérieur du local d'essai décrit dans l'EN ISO 10140-2 et l'EN ISO 10140-4.La présente méthode n'est pas destinée à déterminer les caractéristiques intrinsèques de l'isolation aux bruits aériens des écrans antibruit destinés à être installés sur des voies ferrées en conditions de champ non réverbéré.Tous les dispositifs de réduction du bruit, autres que les écrans antibruit et autres dispositifs associés agissant sur la propagation des bruits aériens, par exemple les dispositifs d'atténuation des vibrations transmises par le sol et les dispositifs embarqués, ne relèvent pas du domaine d'application du présent document.

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Informations complémentaires :
  • Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation des professions, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, ...).

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