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Applications ferroviaires - Freinage - Critères pour la fonction et la performance des systèmes de freinage magnétiques pour véhicules ferroviaires
NF EN 16207
| Suivie par la Commission : | Applications ferroviaires - Freinage | Origine des travaux : | Française |
| Motif : | Révision de document | ||
Résumé : |
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<h1>1 Domaine d'application</h1> <h1>2 Références normatives</h1> <h1>3 Termes, définitions, symboles et abréviations</h1> <h1>4 Tâche et objectif du FEM</h1> <h1>5 Exigences de conception</h1> <h1>6 Combinaisons de charges pour les essais de l'équipement</h1> <h1>7 Diagnostic du FEM</h1> <h1>8 Compatibilité électromagnétique et interfaces</h1> <h1>9 Essais de type et essais de fabrication en série</h1> <h1>10 Essais de mise en oeuvre sur véhicule</h1> <h1>A Contraintes de conception (hypothèses de contraintes) du FEM</h1> <h1>B Mesure de la force d'attraction magnétique - Essai fonctionnel des patins magnétiques</h1> <h1>C Éléments extrêmes du FEM</h1> <h1>D Processus de validation pour les nouveaux éléments extrêmes du FEM</h1> <h1>Annex ZA Relation entre la présente Norme européenne et les exigences essentielles concernées de la Directive (UE) 2016/797</h1> <h1>Bibliographie</h1> |
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Informations complémentaires : |
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