Domaine d'application Le présent document, utilisé conjointement avec la NF E 25-046-1, spécifie une méthode d'essai pour la réalisation d'un essai de résistance au dévissage/desserrage par flexion alternée, appelée essai " Hélicoptère ", qui sollicite l'assemblage au moyen une charge axiale excentrée, afin : de valider ou comparer des fixations, solutions d'assemblages, éléments d'assemblage ou configurations d'assemblage en conditions spécifiques (montage d'essai se rapprochant de l'assemblage réel) , de déterminer le niveau de résistance d'une fixation ou élément d'assemblage dans des conditions de référence. Dans le présent document, le terme "dévissage/desserrage" est utilisé car ces deux notions sont souvent liées, et très souvent confondues dans le langage courant. Voir cependant les définitions de la NF E 25-046-1. Cet essai complète ceux déjà existants et normalisés qui traitent de la résistance au dévissage/desserrage par sollicitations transversales : ISO 16130 [3], DIN 25201 [4], DIN 65151 [5] (essais Junker) , NF E 25-005:2005, ISO 7481 [1], ISO 8642 [2], NAS 3350 [6], NASM 1312-7 [7] (chocs transversaux). Le présent document s'applique à toute fixation, élément d'assemblage ou partie d'assemblage prévu pour apporter une résistance au dévissage/desserrage, lorsqu'il y est fait explicitement référence : fixations à filetage extérieur (à filetage métrique ISO ou non) : vis avec dispositif de freinage de blocage, d'enduction, etc., fixations à filetage intérieur (à filetage métrique ISO ou non) : écrous avec dispositif de freinage, de blocage, filets rapportés, etc., rondelles avec dispositif de freinage ou de blocage, rondelles élastiques, rondelles ressorts, etc., éléments d'assemblage : plaquettes arrêtoirs, fils freins, etc., autres dispositifs similaires ou complémentaires. parties d'assemblage comportant un ou plusieurs des éléments précédant. Le présent document peut s'appliquer à d'autres technologies, voir le document CETIM 9Q115 [10], Guide de méthodologie pour le choix des technologies de lutte contre le dévissage/desserrage des assemblages vissés.

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