Le présent document spécifie les procédures de mesure des termes sources afin de calculer le bruit en environnement généré par le trafic ferroviaire (y compris celui généré par la circulation des véhicules légers comme les tramways, métros, etc.). Il s'applique aux mesurages effectués sur les trains en service circulant sur voies en exploitation.Il ne s'applique pas aux essais d'homologation des matériels roulants ou des voies ni à la détermination de termes sources pour les modèles dans le domaine temporel.Le domaine d'application couvre les types suivants de sources de bruit de trafic ferroviaire :-le bruit de roulement ;-le bruit de traction et le bruit généré par les équipements ;-le bruit aérodynamique ;-le bruit d'impact (joints de rail, appareils de voie, méplats de roue, par exemple) ;-le bruit de freinage ;-le bruit des ponts ;-le bruit de crissement.Le bruit généré par les véhicules ferroviaires à l'arrêt, comme le bruit généré par le moteur au ralenti et par les auxiliaires dans les gares de triage et les gares ferroviaires, est couvert par l'EN ISO 3095:2013 (procédures de mesure et conditions d'exploitation) et par l'EN ISO 3740:2019 et l'EN ISO 3744 (détermination des niveaux de puissance acoustique). Il ne relève donc pas du domaine d'application du présent document.Le calcul de la propagation du son relève des modèles de propagation généralement normalisés, qui ne sont pas couverts par le présent document.Le bruit généré par les installations fixes (gares, dépôts, postes d'alimentation électrique, par exemple) ne relève pas du domaine d'application du présent document.Les termes sources sont spécifiques à un type de véhicule et un type de voie donnés. Le domaine d'application couvre les procédures et les conditions de mesurage, ainsi que les exigences relatives à l'échantillonnage.

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