Suivie par la Commission : | Vibrations et chocs mécaniques | Origine des travaux : | Internationale |
Motif : | Nouvelle norme | ||
Résumé: | |||
La présente Norme internationale fournit une méthode d'évaluation des résultats d'essais dynamiques et d'investigations sur les ponts et les viaducs. Elle complète le mode opératoire de réalisation des essais donné dans l'ISO 14963 et tient compte : - des objectifs des essais dynamiques, - des techniques d'analyse des données et d'identification du système, - de la modélisation du pont, et - de l'évaluation des données mesurées. NOTE 1 L'évaluation peut viser à définir toutes les caractéristiques dynamiques de chaque mode de vibration étudié, à savoir la fréquence, la rigidité, la forme de mode et l'amortissement, ainsi que leur variation non linéaire en fonction de l'amplitude de mouvement. Ces éléments peuvent fournir des informations sur les caractéristiques dynamiques d'une structure pour les comparer avec celles prévues lors de la conception, ou comme base pour la surveillance de l'état ou l'identification du système. Les essais dynamiques considérés dans la présente Norme internationale ne remplacent pas les essais statiques. La présente Norme internationale donne des lignes directrices sur l'évaluation des mesurages effectués tout au long du cycle de vie du pont. Les étapes du cycle de vie à prendre en compte sont : a pendant la construction et après la mise en service, b pendant les essais de mise en service, c pendant les périodes spécifiées tout au long du cycle de vie du pont, et d immédiatement avant le déclassement du pont. La présente Norme internationale est applicable aux routes, voies ferrées et ponts et viaducs réservés aux piétons (à la fois pendant la construction et le fonctionnement) et également à d'autres ouvrages, à conditions que leur application soit justifiée. L'application de la présente Norme internationale à des structures spéciales (ponts à haubans et ponts suspendus) nécessite des essais spécifiques qui tiennent compte des caractéristiques particulières de l'ouvrage. NOTE 2 Dans la présente Norme international, les " ponts et viaducs " sont appelés " ponts ". Le terme " viaduc " est utilisé uniquement lorsqu'il est nécessaire de les distinguer. Voir plus Voir moins |