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Enquête Publique – Norme volontaire

Date de clôture : 14/11/2025

Applications ferroviaires - Voie - Écrans antibruit et dispositifs connexes influant sur la propagation aérienne du son - Performances non acoustiques - Partie 2-1 : Tenue mécanique sous charges dynamiques dues à la circulation ferroviaire - Résistance à fatigue

PR NF EN 16727-2-1

Suivie par la Commission : Applications ferroviaires - Murs anti-bruit Origine des travaux : Européenne
    Motif : Révision de document

Résumé:

Le présent document décrit les exigences de base pour la vérification des états limites ultimes et de service et de la résistance à la fatigue de l’écran antibruit ou de ses composants au moyen de méthodes analytiques et/ou d’essais. Des méthodes analytiques peuvent être utilisées pour la détermination des valeurs caractéristiques et des valeurs de calcul. En l’absence d’informations suffisantes, le mode opératoire analytique peut être associé aux résultats d’essais. Le présent document fournit les types de modes opératoires d’essai suivants : — essai sur de petits échantillons pour définir des catégories de détail, qui pourraient ne pas être traitées par les Eurocodes (mode opératoire de vérification A) ; — essai sur un élément global pour définir l’état limite de fatigue (mode opératoire de vérification B) ; — essais en grandeur réelle sous une charge représentative donnée (mode opératoire de vérification C) pour déterminer la résistance à la fatigue des composants de l’écran antibruit pour des conditions de charge définies ; le mode opératoire de vérification C est donné en alternative aux modes opératoires de vérification A et B.

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Informations complémentaires :
  • Les destinataires du présent projet sont invités à soumettre leurs observations et à notifier, avec la documentation justificative, tout éventuel droit de propriété intellectuelle (notamment droit d’auteur) ou de propriété industrielle (notamment brevet) susceptible d’être en lien direct ou indirect avec le projet ou d’être inclus ou référencé dans la norme en cours d’élaboration.

  • ATTENTION ! Une modification concernant l'exactitude des titres français (versions française et anglaise), sont à prévoir lors de la clôture de l'enquête.

    Nouveau titre en français : " Applications ferroviaires - Voie - Écrans antibruit et dispositifs connexes influant sur la propagation aérienne du son - Performances non acoustiques - Partie 2-1 : Tenue mécanique sous charges dynamiques dues à la circulation ferroviaire - Résistance à fatigue "

  • L'enquête publique est soumise sur les versions française et anglaise.

  • Remplace la norme française homologuée NF EN 16727-2-1, de juin 2018.

  • Si une réunion de dépouillement s'avère nécessaire, celle-ci sera confirmée ultérieurement par une invitation.

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