Karts de loisir - Partie 1 : Exigences de sécurité et méthodes d'essais relatives aux karts

Le présent document est applicable aux karts qui ne sont pas destinés à être utilisés sur des voies publiques. Le présent document s’applique aux : — karts de loisir uniquement ; — karts propulsés par un moteur à combustion, y compris les moteurs à combustion fonctionnant au GPL ; — karts propulsés par un groupe motopropulseur électrique dont la tension de service est inférieure à 30 V CA (valeur efficace) et 60 V CC. La batterie de traction est une batterie Li-ion ou une batterie plomb-acide ; — karts utilisés sur des pistes en intérieur et en extérieur, permanentes ou temporaires ; — karts utilisés sur des pistes conçues pour le karting de loisir, ayant un sol scellé (asphalte, béton, glace ou neige par exemple). Le présent document ne s’applique pas aux : — karts utilisés pour les compétitions organisées par et sous la responsabilité de la CIK-FIA et/ou de l’ASN, assurant, par la délivrance de licences par une ASN ou par l’un de ses membres affiliés tels que définis dans le Code Sportif International, le respect des règles liées à la sécurité, au sport, à la discipline et à la technique édictées par la CIK-FIA et/ou l’ASN ; — véhicules destinés exclusivement à la compétition et jouets ; — karts tous terrains ; — karts équipés de deux sièges ou plus ; — karts utilisés sur des pistes non mentionnées ci-dessus (boue, terre par exemple) ; — karts utilisés dans les parcs d’attractions (se référer à l’EN 13814-1:2019+A1:2024 [1] pour ces installations).

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