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Applications ferroviaires - Voie - Réparation des rails par soudure à l'arc électrique

NF EN 15594

Suivie par la Commission : Applications ferroviaires - Rails Origine des travaux : Européenne
    Motif : Nouveau document

Résumé:

La présente Norme européenne spécifie les exigences de la réparation de rails par soudage à l'arc électrique strictement limitée au champignon du rail. La présente Norme européenne décrit les procédures d'approbation relatives aux consommables et aux modes opératoires, que la réparation des rails soit réalisée au moyen d'une électrode enrobée ou d'un fil fourré. La norme définit également les missions et responsabilités du personnel impliqué dans la qualité des réparations de rail par soudage à l'arc électrique. La norme s'applique aux rails de voie courante, aiguillages et coeurs d'appareils de voie fabriqués à partir de rails Vignole neufs de masse supérieure ou égale à 46 kg/m conformément à l'EN 13674-1 et l'EN 13674-2, et de nuances d'acier R200, R220, R260, R260Mn, R260Cr et R350HT. Les procédés de soudage autorisés sont limités aux procédés de soudage à l'arc électrique conformément à l'EN ISO 4063 et décrits par le Procédé n° 111 pour l'électrode enrobée et le Procédé n° 114 pour le fil fourré. La présente norme peut être applicable in situ, en ou hors voie. Les antennes soudées par étincelage aux coeurs d'appareils de voie en acier austénitique au manganèse sont incluses dans la présente norme, à l'exception des zones situées à moins de 500 mm de l'acier au manganèse.

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Informations complémentaires :
  • Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation des professions, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, …).

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