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Unités de chargement intermodales - Marquage - Partie 2 : marquages des caisses mobiles pour l'exploitation sur rail

NF EN 13044-2

Suivie par la Commission : Transport multimodal et sûreté de la chaine d'approvisionnement Origine des travaux : Européenne
    Motif : Révision de document

Résumé:

La présente Norme européenne établit un système pour l'identification et la présentation d'informations relatives aux UCI. Ce système d'identification est prévu pour une application générale, par exemple pour la documentation, le contrôle et la communication (y compris les systèmes de traitement automatique des données), aussi bien que pour l'affichage sur l'UCI et autres conteneurs non ISO (c'est-à-dire ceux dont les dimensions et les valeurs d'essai diffèrent de celles définies par les normes ISO applicables) utilisés en transport européen. Les méthodes d'inscription de l'identification et d'autres données spécifiques (y compris les données d'exploitation) sur l'UCI au moyen de marques permanentes sont également abordées. La présente Norme européenne prescrit : un système d'identification des UCI associé à un système permettant de vérifier l'exactitude de son utilisation, comprenant des marques obligatoires pour la présentation du système d'identification à des fins d'interprétation visuelle ; et un système de codage des données relatives aux dimensions des UCI, avec les marques correspondantes pour leur inscription ; des marques d'exploitation obligatoires ; la présentation concrète des marques sur l'UCI. La présente partie de cette Norme européenne prescrit le système de données d'exploitation utilisé pour la codification des caisses mobiles. La codification attribue un profil maximum à la zone de couverture disponible sur les voies pour les caisses mobiles afin qu'il soit possible de choisir les voies sur lesquelles les caisses mobiles en question peuvent être transportées sans risque. La présente partie de la Norme européenne prescrit, en outre, les marquages d'exploitation supplémentaires qui sont nécessaires pour l'exploitation sur rail.

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Informations complémentaires :
  • Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation des professions, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, …).

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