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Caractéristiques de surface des routes et aérodromes - Méthodes d'essai - Partie 1 : mesurage de la profondeur de macrotexture de la surface d'un revêtement à l'aide d'une technique volumétrique à la tâche
NF EN 13036-1
| Suivie par la Commission : | Caractéristiques de surface des routes et des aérodromes | Origine des travaux : | Française |
| Motif : | Nouveau document | ||
Résumé : |
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<H1>Avant-propos 3</H1> <H1>Introduction 4</H1> <H1>1 Domaine d'application 4</H1> <H1>2 Références normatives 4</H1> <H1>3 Méthode d'essai 4</H1> <H1>4 Matériau et appareillage 5</H1> <H2>4.1 Matériau 6</H2> <H2>4.2 Cylindre calibré 6</H2> <H2>4.3 Disque araseur 6</H2> <H2>4.4 Brosses 6</H2> <H2>4.5 Dispositif de protection contre le vent 6</H2> <H2>4.6 Règle graduée et balance 6</H2> <H1>5 Mode opératoire 7</H1> <H2>5.1 Surface d'essai 7</H2> <H2>5.2 Échantillon de matériau 7</H2> <H2>5.3 Détermination 7</H2> <H2>5.4 Nombre de mesurages 7</H2> <H1>6 Calcul de la profondeur moyenne de texture de surface 7</H1> <H1>7 Sécurité 7</H1> <H1>8 Rapport d'essai 8</H1> <H1>9 Fidélité de la méthode 8</H1> <H1>Annexe A (informative) 9</H1> <H1>Bibliographie 10</H1> |
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Informations complémentaires : |
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