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Prise de décision en collaboration appliquée aux aéroports (A-CDM) - Spécifications communautaires applicables en vertu du règlement CE 552/2004 concernant l'interopérabilité du réseau européen de gestion du trafic aérien (V1.1.1)
NF EN 303212
| Suivie par la Commission : | Commission de normalisation spéciale etsi | Origine des travaux : | Européenne |
Résumé : |
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Le présent document s'applique à la prise de décision en collaboration appliquée aux aéroports (A-CDM) pour la gestion du trafic aérien. Le présent document traite des rôles, responsabilités, procédures, systèmes et interfaces particuliers nécessaires au concept de fonctionnement de l'A-CDM tel qu'indiqué par le mandat M/390 de la Commission européenne. Afin d'éviter des répétitions inutiles, il fait référence à la documentation existante qui permet de clarifier, le cas échéant, les détails les plus précis d'une procédure ou exigence de mise en oeuvre de système. La prise de décision en collaboration appliquée aux aéroports (A-CDM) a pour objet d'améliorer la coopération des intervenants sur les aéroports et l'ATFCM européen (gestion des courants de trafic aérien et de la capacité, contrôleurs aériens, compagnies aériennes, unités/sociétés de service en escale et aéroports) au niveau opérationnel. L'A-CDM permet à un partenaire A-CDM de prendre les bonnes décisions concernant un vol, tout au long du processus A-CDM, en collaboration avec d'autres partenaires A-CDM, à partir de leurs préférences et contraintes et des situations présente et prévue. La prise de décision par les partenaires A-CDM dépend du partage d'informations précises et disponibles en temps voulu et de procédures, mécanismes et outils A-CDM adaptés. Tout élément logiciel relatif à l'assurance logicielle d'un système A-CDM sort du domaine d'application du présent document. En tant que telles, dans le présent document, les exigences essentielles du règlement sur l'interopérabilité ne sont pas prises en compte pour les éléments logiciels. Le présent document ne confère aucune présomption de conformité aux exigences d'entretien ni aux contraintes de sécurité, de coordination civilo-militaire ou environnementales. |
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Informations complémentaires : |
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