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Applications ferroviaires - Freinage - Systèmes de freinage des transports publics urbains et suburbains - Partie 2 : méthodes d'essais

NF EN 13452-2

Suivie par la Commission : Applications ferroviaires - Freinage Origine des travaux : Européenne
    Motif : Révision de document

Résumé:

Cette Norme européenne définit les exigences d'essais pour le freinage des véhicules de transports publics urbains roulant avec roues fers ou pneumatiques et guidés par rails ou tout autre système de guidage. Cette Norme européenne s'applique aux véhicules suivants - tramways ; - véhicules ferroviaires légers ; - métros sur roues fer ; - métros sur pneus ; - trains de banlieue ou régionaux. et est applicable à - tous les véhicules de conception nouvelle ; - toutes les remises à niveau majeures de véhicules lorsque celles-ci incluent des modifications ou des changements de conception sur le système de freinage ; - tous les véhicules reconduits sur conception déjà définie. Cette Norme européenne ne s'applique pas aux systèmes de transport spéciaux tels que monorails suspendus, véhicules à crémaillères, véhicules à usage particulier, etc. Le Réseau Ferroviaire doit s'assurer que les spécifications incluent cette Norme européenne dans les exigences de freinage. Les constructeurs doivent identifier, au moment de leurs offres toute non-conformité à cette Norme européenne.

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Informations complémentaires :
  • Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation des professions, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, …).

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