La présente Norme Européenne définit les exigences techniques pour minimiser les dangers listés à l'Article 4 qui peuvent intervenir durant la mise en service, l'exploitation et la maintenance des matériels de démarrage à air, lorsqu'elles sont effectuées en accord avec les spécifications fournies par le fabricant ou son représentant autorisé. Elle tient compte de plus d'exigences reconnues essentielles par les autorités, les constructeurs d'aéronefs et de matériels de service au sol (GSE) ainsi que les compagnies aériennes et organismes d'assistance. La présente Norme Européenne est applicable aux types suivants de matériels de démarrage à air pour aéronefs civils : systèmes à air stocké sans compresseurs ; unités mobiles de démarrage à moteur diesel ; unités mobiles de démarrage à turbine ; systèmes de fourniture d'air intégrés à l'aire de stationnement ou aux passerelles passagers ; tels que définis à l'Article 3 (voir exemples en Annexe A). La présente Norme Européenne ne prescrit pas d'exigences pour les enceintes sous pression des matériels de démarrage à air. La présente Norme Européenne ne prescrit pas d'exigences pour le bruit et les vibrations. Le bruit et les vibrations sont traités respectivement dans l'EN 1915-4 et l'EN 1915-3. La présente Norme Européenne ne traite pas des dangers liés à un châssis automobile standard et aux autres véhicules sur l'aire de stationnement. La présente partie de l'EN 12312 ne s'applique pas aux matériels de démarrage à air fabriqués avant la date de publication de cette Norme Européenne par le CEN. Cette partie de l'EN 12312 est destinée à être utilisée conjointement avec les EN 1915-1, EN 1915-2, EN 1915-3 (pour les véhicules) et EN 1915-4.

Voir plus Voir moins