Matériel de transport ferroviaire - Articulations - Généralités

<H1>1. OBJET ET DOMAINE D'APPLICATION</H1> <H1>2. DÉFINITIONS</H1> <H2>2.1 Diamètre nominal d'une articulation</H2> <H2>2.2 Qualités d'articulations</H2> <H3>2.2.1 Qualité soignée</H3> <H3>2.2.2 Qualité grossière</H3> <H3>2.2.3 Qualité grossière à grand jeu</H3> <H1>3. PRINCIPES GÉNÉRAUX</H1> <H2>3.1 Articulations de qualité soignée</H2> <H2>3.2 Articulations de qualités grossière et grossière à grand jeu 3.2.1 Axes</H2> <H3>3.2.2 Tourillons</H3> <H3>3.2.3 Alésages</H3> <H1>4. TYPES D'ARTICULATIONS RETENUS ET APPLICATIONS</H1> <H2>4.1 Types d'articulations retenus</H2> <H2>4.2 Applications de principe</H2> <H1>5. ARTICULATIONS A CHAPE ET TENON DU MATÉRIEL DE TRANSPORT FERROVIAIRE (sauf timonerie de frein du matériel à marchandises)</H1> <H2>5.1 De qualité soignée</H2> <H3>5.1.1 à axe tournant, suivant la norme NF F01-201</H3> <H3>5.1.2 à axe fixe, suivant la norme NF F01-203 5.1.2.1 non baguées</H3> <H4>5.1.2.2 baguées</H4> <H2>5.2 De qualité grossière</H2> <H3>5.2.1 à axe tournant, suivant la norme NF F01-202</H3> <H4>5.2.1.1 non baguées</H4> <H1>5,2.1.2 baguées</H1> <H3>5.2.2 à axe fixe, suivant la norme NF F01-204</H3> <H4>5.2.2.1 non baguées</H4> <H4>5.2.2.2 baguées</H4> <H1>6. ARTICULATIONS A CHAPE ET TENON POUR TIMONERIE DE FREIN DU MATÉRIEL A MARCHANDISES, de qualité grossière à grand jeu, suivant la norme NF F01-205</H1> <H2>6.1 non baguées</H2> <H2>6.2 baguées</H2> <H1>7. ARTICULATIONS A TOURILLON, de qualité grossière, suivant la norme NF F01-206</H1> <H2>7.1 à tourillon non bagué</H2> <H2>7.2 à tourillon bagué</H2>

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