La présente Norme européenne définit les exigences pour la mise à disposition, la visibilité, la lisibilité, la maintenance et les essais d'un ensemble spécifique de pancartes ERTMS associées avec les conditions de voie DMI et ETCS suivantes : - Repère "STOP" ETCS ; - Repère de localisation ETCS, indicatif ETCS en bord de voie pour identifier une localisation spécifique sur la ligne ; - Changement de niveau, correspondant aux changements entre les niveaux ETCS ; - Baissez pantographe ; - Pantographe abaissé ; - Levez pantographe ; - Signal d'annonce "Coupez courant" ; - Signal d'exécution "Coupez courant" ; - Signal de fin de parcours "Coupez courant" ; - Repère de limite de réseau GSM-R. La présente Norme européenne comprend la mise en place des systèmes embarqués et leur interface avec les systèmes existants (voie, cabine, y compris les lignes de visibilité de la cabine, visibilité du conducteur et lampes frontales des trains). NOTE 1 Les signaux ETCS et GSM-R sont nécessaires lorsque l'information normalement associée aux symboles DMI est fournie en bord de piste. NOTE 2 La mise en application des pancartes ERTMS est en dehors du domaine d'application de la présente Norme. Les exigences relatives à l'observation ne sont pas incluses au domaine d'application de la présente Norme. Les exigences relatives à l'observation des pancartes peuvent être différentes en fonction de leur niveau d'autorité. Les panneaux de repère " fin de l'autorité " ont besoin d'être traités avec le même niveau d'autorité qu'un signal et peuvent avoir des exigences relatives à l'observation améliorées. Les pancartes restantes peuvent être observées selon les règles d'observation signalétique générique. Le processus d'observation à besoin d'être mis en oeuvre conformément aux règles de sécurité nationales.

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