Eurocode 3 - Calcul des structures en acier - Partie 2 : ponts métalliques

<H1>Avant-propos 4</H1> <H1>1 Généralités 8</H1> <H2>1.1 Domaine d'application 8</H2> <H2>1.2 Références normatives 8</H2> <H2>1.3 Hypothèses 9</H2> <H2>1.4 Distinction entre principes et règles d'application 9</H2> <H2>1.5 Terminologie et définitions 9</H2> <H2>1.6 Symboles 10</H2> <H2>1.7 Conventions pour les axes des éléments 10</H2> <H1>2 Bases du calcul 10</H1> <H2>2.1 Exigences 10</H2> <H2>2.2 Principes du calcul aux états-limites 11</H2> <H2>2.3 Variables de base 12</H2> <H2>2.4 Justification par la méthode des coefficients partiels 12</H2> <H2>2.5 Conception assistée par essais 12</H2> <H1>3 Matériaux 12</H1> <H2>3.1 Généralités 12</H2> <H2>3.2 Acier de construction 12</H2> <H2>3.3 Dispositifs d'assemblage 13</H2> <H2>3.4 Câbles et autres éléments tendus 14</H2> <H2>3.5 Appareils d'appui 15</H2> <H2>3.6 Autres composants des ponts 15</H2> <H1>4 Durabilité 15</H1> <H1>5 Analyse structurale 16</H1> <H2>5.1 Modélisation structurale pour l'analyse 16</H2> <H2>5.2 Analyse globale 16</H2> <H2>5.3 Imperfections 17</H2> <H2>5.4 Méthodes d'analyse prenant en considération les non-linéarités des matériaux 17</H2> <H2>5.5 Classification des sections transversales 17</H2> <H1>6 États limites ultimes 18</H1> <H2>6.1 Généralités 18</H2> <H2>6.2 Résistance des sections transversales 18</H2> <H2>6.3 Résistance des éléments au flambement 21</H2> <H2>6.4 Éléments composés comprimés 24</H2> <H2>6.5 Voilement des plaques 25</H2> <H1>7 États limites de service 25</H1> <H2>7.1 Généralités 25</H2> <H2>7.2 Modèles de calcul 26</H2> <H2>7.3 Limitations des contraintes 26</H2> <H2>7.4 Limitation de la respiration des âmes 27</H2> <H2>7.5 Limites relatives aux gabarits de circulation 27</H2> <H2>7.6 Limites relatives à l'aspect visuel 27</H2> <H2>7.7 Critères de performance pour les ponts ferroviaires 27</H2> <H2>7.8 Critères de performance pour les ponts routiers 28</H2> <H2>7.9 Critères de performance pour les ponts piétonniers 28</H2> <H2>7.10 Critères de performance pour les effets du vent 28</H2> <H2>7.11 Accessibilité des détails d'assemblages et des surfaces 29</H2> <H2>7.12 Évacuation 29</H2> <H1>8 Fixations, soudures, attaches et assemblages 29</H1> <H2>8.1 Attaches par boulons, rivets ou axes d'articulation 29</H2> <H2>8.2 Attaches soudées 31</H2> <H1>9 Vérification à la fatigue 33</H1> <H2>9.1 Généralités 33</H2> <H2>9.2 Chargement de fatigue 35</H2> <H2>9.3 Coefficients partiels pour les vérifications à la fatigue 35</H2> <H2>9.4 Étendues de contrainte de fatigue 35</H2> <H2>9.5 Procédures d'évaluation de la fatigue 37</H2> <H2>9.6 Résistance à la fatigue 44</H2> <H2>9.7 Traitement après soudage 45</H2> <H1>10 Dimensionnement assisté par des essais 45</H1> <H2>10.1 Généralités 45</H2> <H2>10.2 Types d'essais 45</H2> <H2>10.3 Vérification des effets aérodynamiques sur les ponts par des essais 45</H2> <H1>Annexe A (informative) Spécifications techniques pour les appareils d'appui 47</H1> <H1>Annexe B (informative) Spécifications techniques pour les joints de dilatation de ponts routiers 62</H1> <H1>Annexe C (informative) Recommandations relatives aux dispositions constructives des tabliers de ponts métalliques 66</H1> <H1>Annexe D (informative) Longueurs de flambement des éléments de ponts et hypothèses relatives aux imperfections géométriques 92</H1> <H1>Annexe E (informative) Combinaison des effets des charges locales de roues et pneumatiques et des charges globales de circulation sur les ponts routiers 103</H1>

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