Applications ferroviaires - Conditionnement de l'air pour cabine de conduite - Partie 2 : essais de type

<H1>Avant-propos 4</H1> <H1>Introduction 5</H1> <H1>1 Domaine d'application 5</H1> <H1>2 Références normatives 5</H1> <H1>3 Termes et définitions 5</H1> <H1>4 Classification des essais 6</H1> <H1>5 Vérifications préliminaires 6</H1> <H1>6 Essais se rapportant au bien-être 6</H1> <H2>6.1 Essais de circulation d'air 6</H2> <H3>6.1.1 Remarques générales 6</H3> <H3>6.1.2 Débits d'air 6</H3> <H3>6.1.3 Différentiels de pression (visualisation) 6</H3> <H2>6.2 Mesurage des vitesses de l'air 6</H2> <H2>6.3 Bien-être thermique 6</H2> <H1>7 Essais climatiques 7</H1> <H2>7.1 Remarques générales 7</H2> <H2>7.2 Essai de pré-chauffage 7</H2> <H3>7.2.1 Niveau d'essai TL1 7</H3> <H3>7.2.2 Niveau d'essai TL2 7</H3> <H2>7.3 Essai de pré-réfrigération 7</H2> <H3>7.3.1 Niveau d'essai TL1 7</H3> <H3>7.3.2 Niveau d'essai TL2 7</H3> <H2>7.4 Essai de régulation 8</H2> <H1>8 Essais aux conditions extérieures extrêmes de fonctionnement 8</H1> <H1>9 Essais complémentaires 8</H1> <H2>9.1 Détermination du coefficient k 8</H2> <H3>9.1.1 But de l'essai 8</H3> <H3>9.1.2 Définition 8</H3> <H3>9.1.3 Mode opératoire 8</H3> <H2>9.2 Thermographie 9</H2> <H2>9.3 Émissions sonores 9</H2> <H2>9.4 Génération de vibrations 9</H2> <H1>10 Méthodes de mesurage - instruments de mesure 9</H1> <H2>10.1 Remarques générales 9</H2> <H2>10.2 Températures 9</H2> <H3>10.2.1 Températures de l'air 9</H3> <H3>10.2.2 Températures de surface 9</H3> <H2>10.3 Humidité relative 9</H2> <H2>10.4 Vitesse de l'air 9</H2> <H2>10.5 Débit d'air 9</H2> <H2>10.6 Vitesse simulée du véhicule 10</H2> <H2>10.7 Puissance solaire équivalente 10</H2> <H2>10.8 Consommation d'énergie et évaluation de la puissance 10</H2> <H1>11 Caractéristiques des équipements d'essai 10</H1> <H2>11.1 Remarques générales 10</H2> <H2>11.2 Occupation 10</H2> <H2>11.3 Puissance solaire équivalente 10</H2> <H3>11.3.1 Généralités 10</H3> <H3>11.3.2 Calcul des apports solaires 11</H3> <H3>11.3.3 Vitrage frontal 11</H3> <H3>11.3.4 Paroi 11</H3> <H3>11.3.5 Toit 12</H3> <H1>12 Disposition des points de mesurage 12</H1> <H2>12.1 Généralités 12</H2> <H2>12.2 Points de mesurage dans la cabine de conduite 12</H2> <H2>12.3 Répartition des capteurs dans la chambre climatique 12</H2> <H1>Annexe A (normative) Programme d'essai TL1 13</H1> <H1>Annexe B (normative) Programme d'essai TL2 15</H1> <H1>Annexe C (normative) Puissance solaire équivalente 19</H1> <H1>Annexe D (normative) Disposition des points de mesurage dans une cabine de conduite 20</H1> <H1>Annexe E (normative) Disposition des capteurs de température dans la salle d'essai 22</H1> <H1>Annexe ZA (informative) A1 Relation entre la présente Norme européenne et les Exigences essentielles de la Directive UE 2008/57/CE du Parlement européen et du Conseil du 17 juin 2008 relative à l'interopérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté (refonte) 23</H1>

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