Suivie par la Commission : | Bases de calcul des structures | Origine des travaux : | Européenne |
Motif : | Révision de document | ||
Résumé: | |||
L'EN 1991-2 spécifie les charges d'exploitation associées au trafic routier, à la circulation des piétons et au trafic ferroviaire, y compris, le cas échéant, les effets dynamiques, les forces centrifuges, les forces de freinage et les forces d'accélération ainsi que les actions pour les situations de projet accidentelles. Les charges d'exploitation définies dans l'EN 1991-2 sont destinées à être utilisées pour le calcul des ponts neufs, piles, culées, murs garde-grève, murs en aile et en retour, etc., ainsi que de leurs fondations. Il convient également d'utiliser les modèles de charge et les valeurs donnés dans l'EN 1991-2 pour le calcul des murs de soutènement bordant les routes et les voies ferrées. L'EN 1991-2 est destinée à être utilisée en association avec l'EN 1990 et les EN 1991 à EN 1999. La section 1 précise les définitions et les symboles. La section 2 définit les principes de chargement des ponts routiers, des passerelles et des ponts ferroviaires. La section 3 traite des situations de projet et donne des indications sur la simultanéité des modèles de charge de trafic et sur les combinaisons avec des charges autres que celles dues au trafic. La section 4 définit : - les charges d'exploitation dues aux actions du trafic sur les ponts routiers et leurs conditions de combinaison mutuelle et de combinaison avec les trafics de piétons et de deux-roues ; - d'autres actions spécifiques pour le calcul des ponts routiers. La section 5 définit : - les charges d'exploitation sur les trottoirs, pistes cyclables et passerelles ; - d'autres actions spécifiques pour le calcul des passerelles. Les sections 4 et 5 définissent également les charges transmises à la structure par les dispositifs de retenue des véhicules et/ou les garde-corps. La section 6 définit : - les charges d'exploitation dues au trafic ferroviaire sur les ponts ; - d'autres actions spécifiques pour le calcul des ponts ferroviaires et les ouvrages contigus à la voie. Voir plus Voir moins |
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Informations complémentaires : | |||
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