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Applications ferroviaires - Coordination de l'isolement - Partie 1 : prescriptions fondamentales - Distances d'isolement dans l'air et lignes de fuite pour tout matériel électrique et électronique

NF EN 50124-1

Suivie par la Commission : Matériel électrique ferroviaire Origine des travaux : Européenne
    Motif : Révision de document

Résumé:

La présente Norme européenne traite de la coordination de l'isolement dans le domaine ferroviaire. Elle s'applique aux matériels utilisés en signalisation, matériels roulants et installations fixes. La coordination de l'isolement porte sur le choix, le dimensionnement et la corrélation de l'isolement tant à l'intérieur des matériels qu'entre eux. Pour le dimensionnement de l'isolement, il est tenu compte des contraintes électriques et des conditions d'environnement. Ces dimensions sont les mêmes lorsque les conditions et contraintes sont les mêmes. L'un des objectifs de la coordination de l'isolement est d'éviter de surdimensionner inutilement l'isolement. La présente norme définit: des exigences relatives aux distances d'isolement dans l'air et aux lignes de fuite applicables aux matériels; des exigences générales pour les essais concernant la coordination de l'isolement. Le terme "matériels" se rapporte à une section, telle que définie en 3.3; il peut s'appliquer à un système, un sous-système, un appareil, une partie d'appareil ou une réalisation physique de ligne équipotentielle. La présente norme ne traite pas: des distances à travers une isolation solide ou liquide; des distances à travers des gaz autres que l'air; des distances à travers de l'air qui n'est pas à pression atmosphérique; des matériels utilisés en conditions extrêmes. Il convient que les normes de produit s'alignent sur la présente norme générique. Cependant, ces normes peuvent requérir, moyennant justification, des exigences différentes du fait de raisons de sécurité et/ou de fiabilité, induites par la signalisation par exemple, et/ou par des conditions de fonctionnement particulières du matériel proprement dit, par exemple, des lignes aériennes de contact dont il convient qu'elles soient conformes à l'EN 50119. La présente norme donne également des dispositions applicables aux essais diélectriques (essais de type ou essais individuels de série) réalisés sur les matériels (voir Annexe B). Des exigences spécifiques sont nécessaires pour les systèmes de sécurité critique. Ces exigences sont déterminées dans la norme spécifique de produit relative à la signalisation, l'EN 50129.

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Informations complémentaires :
  • Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation des professions, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, …).

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