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Moteurs diesels - Essais des porte-injecteurs de combustible complets - Partie 1 : appareillage d'essai et de réglage à levier de commande manuel.
NF ISO 8984-1
| Suivie par la Commission : | Propulsion, groupe motopropulseur et fluides associés | Origine des travaux : | Française |
| Motif : | Nouveau document | ||
Résumé : |
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La présente partie de l'ISO 8984 prescrit les exigences minimales auxquelles doivent satisfaire l'appareillage d'essai des porte-injecteurs de combustible complets des moteurs diesels (à allumage par compression). Les essais en question sont décrits en détail dans l'ISO 8984-2 et concernent : la pression d'ouverture de l'injecteur ; le ronflement à l'injection (pulvérisation) ; la forme du jet ; les fuites au niveaudu siège ; les fuites de retour. La présente Norme internationale concerne les porte-injecteurs de combustible complets avec soupape à aiguille, chargée par ressort, actionnée par la pression du combustible. Les critères spécifiés sont censés former une base de normalisation. L'injecteur est raccordé à l'appareillage par un adaptateur spécifié par le fabricant d'injecteurs. La présente partie de l'ISO 8984 est applicable principalement à l'appareillage d'essai des porte-injecteurs complets des équipements d'injecteurs de combustible de moteurs diesels (à allumage par compression), où la quantité de combustible injectée peut atteindre à pleine charge jusqu'à 300 mm s par injecteur et par cylindre. Aucune distinction n'est faite entre appareils employés dans des emplacements différents, tels que laboratoires, usines ou stations-service. Il est de la responsabilité du fabricant d'injecteurs d'indiquer, parmi les essais de la liste donnée en 1.1, ceux qui sont à choisir pour un injecteur donné, ainsi que les exigences supplémentaires éventuelles pour un injecteur particulier. |
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Informations complémentaires : |
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