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Applications ferroviaires - Freins - Performance de freinage

NF EN 16834

Suivie par la Commission : Applications ferroviaires - Freinage Origine des travaux : Française
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Résumé:

<h1>Avant-propos européen</h1> <h1>1 Domaine d'application</h1> <h1>2 Références normatives</h1> <h1>3 Termes et définitions</h1> <h1>4 Symboles et abréviations</h1> <h1>5 Principes de l'évaluation de la performance de freinage</h1> <h1>6 Réalisation des essais</h1> <h1>7 Méthode de détermination des performances de freinage des trains par décélérations</h1> <h1>8 Détermination de la masse freinée</h1> <h1>9 Recommandations pour l'utilisation du pourcentage de masse freinée en exploitation</h1> <h1>10 Exploitation avec le système ERTMS/ETCS</h1> <h1>11 Evaluation de l'utilisation maximale de l'adhérence</h1> <h1>12 Détermination de la performance en déclivité du frein de stationnement/d'immobilisation</h1> <h1>Annexe A (normative) Evaluation des performances de freinage des trains</h1> <h1>Annexe B (normative) Evaluation de la performance de freinage des véhicules pris isolément</h1> <h1>Annexe C (normative) Contrôle du couple de friction des véhicules pris isolément, freinés avec des disques</h1> <h1>Annexe D (normative) Détermination des performances de freinage des wagons équipés de semelles de frein en fonte (P10) ou de semelles LL complètement certifiées et interchangeables</h1> <h1>Annexe E (normative) Détermination du temps de réponse équivalent du freinage</h1> <h1>Annexe F (normative) Modèle de conversion pour le système ERTMS/ETCS</h1> <h1>Annexe G (normative) Feuille d'évaluation pour les véhicules pris isolément circulant à des vitesses inférieures à 100 km/h utilisant les positions de freinage P et R</h1> <h1>Annexe H (Normatif) Procédure de vérification de l'utilisation maximale de l'adhérence entre la roue et le rail</h1> <h1>Annexe I (informative) Exemple de vérification de l'utilisation maximale de l'adhérence entre la roue et le rail pour les équipements de frein à friction hétérogènes</h1> <h1>Annexe J (informative) Exemple de correction et de validation des résultats d'essais ne respectant pas les conditions obligatoires Traitement des rayons de courbe inférieurs à 1 000 m</h1> <h1>Annexe ZA (informative) Relation entre la présente Norme Européenne et les exigences essentielles de la Directive 2008/57/CE qu'elle vise à couvrir</h1> <h1>Bibliographie</h1>

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Informations complémentaires :
  • Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation des professions, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, ...).

    En vue d'améliorer la qualité de ces documents, un dispositif de retour d'expérience a été mis en place auprès des utilisateurs. L'information recueillie permettra en particulier d'apprécier la nécessité de modifier le document publié.

    Afin d'adapter au mieux son contenu à vos attentes, AFNOR vous invite à répondre à ce questionnaire.