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Véhicules légers motorisés pour le transport de personnes et de marchandises, non homologables pour l'utilisation sur la route, ainsi que les installations d'utilisation - Véhicules électriques personnels légers (PLEV) - Exigences de sécurité et méthodes d'essai

NF EN 17128

Suivie par la Commission : Petits véhicules motorisés (SUIVI DU CEN/TC 354) Origine des travaux : Européenne
    Motif : Révision de document

Résumé:

Le présent document s'applique aux véhicules électriques personnels légers (PLEV) propulsés totalement ou partiellement par un moteur électrique, à partir de sources d'alimentation autonomes, avec ou sans système d'auto-équilibrage, à l'exception des véhicules destinés à la location dans une station sans surveillance. Le présent document s'applique aux véhicules électriques personnels légers, avec ou sans système d'auto-équilibrage, propulsés totalement ou partiellement par un moteur électrique, à partir de sources d'alimentation autonomes, ayant des tensions de batterie allant jusqu'à 100 V en courant continu, avec ou sans chargeur de batterie intégré d'une tension d'entrée pouvant atteindre 240 V en courant alternatif. Il spécifie les exigences de sécurité, les méthodes d'essai, le marquage et les informations relatives aux véhicules électriques personnels légers, visant à réduire les risques de blessure pour les tierces parties et l'utilisateur lors de l'usage prévu, c'est-à-dire lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions normales et dans des conditions de mauvais usage raisonnablement prévisibles par le constructeur. Le présent document ne s'applique pas : aux véhicules considérés comme des jouets ; aux véhicules disposant d'un siège, sans système d'auto-équilibrage ; aux véhicules destinés à la compétition ; aux cycles à assistance électrique (EPAC) ; aux véhicules et/ou dispositifs destinés à être utilisés à des fins médicales ; aux véhicules électriques ayant une vitesse maximale par construction supérieure à 25 km/h ; aux véhicules ayant une tension nominale supérieure à 100 V en courant continu ou à 240 V en courant alternatif ; aux véhicules sans opérateur de conduite à bord. L'EN ISO 13482 spécifie les exigences applicables aux véhicules sans opérateur de conduite à bord. Voir D.2. La réglementation locale peut limiter l'utilisation du véhicule à une vitesse inférieure à 25 km/h.

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Informations complémentaires :
  • Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation des professions, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, ...).

    En vue d'améliorer la qualité de ces documents, un dispositif de retour d'expérience a été mis en place auprès des utilisateurs. L'information recueillie permettra en particulier d'apprécier la nécessité de modifier le document publié.

    Afin d'adapter au mieux son contenu à vos attentes, AFNOR vous invite à répondre à ce questionnaire.