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Applications ferroviaires - Pièces de suspension - Partie 1 : caractéristiques et méthodes d'essai pour les pièces en caoutchouc et les pièces en caoutchouc-métal

NF ISO 22749-1

Suivie par la Commission : Applications ferroviaires - Eléments de suspension Origine des travaux : Internationale
    Motif : Nouvelle norme

Résumé:

Les prescriptions du présent document s'appliquent aux pièces mécaniques en élastomère devant équiper les véhicules ferroviaires et véhicules similaires circulant en site propre et à guidage permanent, sans distinction de la nature du roulement et du chemin de roulement. Les applications types des pièces mécaniques en élastomère sont: les systèmes de suspension des véhicules; les systèmes de montage des équipements; les articulations (par exemple: fixations des amortisseurs, rotules à base d'élastomère, pièces mécaniques en élastomère utilisées pour les accouplements mécaniques) ; les butées. Ces pièces peuvent être: composées entièrement d'élastomère, travaillant seules ou en combinaison avec d'autres pièces élastiques; composées d'élastomère et de métal, adhérisées entre elles ou non. Le présent document spécifie: les caractéristiques auxquelles doivent satisfaire les pièces en élastomère et les pièces en élastomère- métal, ainsi que les inspections et essais à effectuer pour vérification. Le présent document ne s'applique pas aux: membranes à base d'élastomère pour ressorts pneumatiques de suspension; pièces élastiques des ressorts de tamponnement et d'attelage; diaphragmes, soufflets et joints; tuyaux et tubes; courroies de transmission.

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Informations complémentaires :
  • Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation des professions, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, ...).

    En vue d'améliorer la qualité de ces documents, un dispositif de retour d'expérience a été mis en place auprès des utilisateurs. L'information recueillie permettra en particulier d'apprécier la nécessité de modifier le document publié.

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