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Applications ferroviaires - Prescriptions de dimensionnement des structures de véhicules ferroviaires - Partie 1 : locomotives et matériels roulants voyageurs (et méthode alternative pour wagons)

NF EN 12663-1+A2

Suivie par la Commission : Applications ferroviaires - Prescription pour les structures des matériels roulants Origine des travaux : Européenne
    Motif : Révision de document

Résumé:

La présente Norme européenne définit les exigences minimales en matière de résistance requises pour toutes les structures de véhicules ferroviaires.La présente Norme européenne spécifie les charges que les caisses des véhicules soient capables de supporter, identifie la manière dont les caractéristiques des matériaux soient prises en compte et présente les principes à utiliser pour la validation de la conception par des calculs et des essais. La présente Norme européenne s'applique aux locomotives et matériel roulant voyageurs. L'EN 12663-2 fournit la procédure de vérification pour les wagons et présente aussi les méthodes de la présente Norme européenne comme une alternative pour les wagons.Les véhicules ferroviaires sont classés en différentes catégories qui sont uniquement définies par rapport aux exigences en matière de résistance des structures des véhicules. Certains véhicules peuvent ne pas s'inscrire dans une des catégories définies ; il convient que les exigences en matière de résistance des structures pour de tels véhicules ferroviaires fassent partie des spécifications et soient fondées sur les principes présentés dans la présente Norme européenne.La norme s'applique à tous les véhicules ferroviaires au sein de l'Union européenne et des territoires de l'AELE. Les exigences spécifiées couvrent les conditions et les circonstances d'exploitation qui prévalent dans ces pays.En plus des exigences de la présente Norme européenne, il est généralement admis que des exigences spécifient que la structure de tous les véhicules associés au transport de passagers puisse être pourvue de moyens permettant de protéger les occupants des véhicules en cas de collisions. Ces exigences sont spécifiées dans l'EN 15227.

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Informations complémentaires :
  • Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation des professions, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, ...).

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