La présente Norme Européenne décrit un appareillage normalisé et une méthode d'essai qui permettent de mesurer les déformations localisées imputables aux défauts de qualité des couches de roulement de routes, d'aérodromes et d'autres surfaces nouvellement soumises à circulation ainsi que des surfaces déjà en service. La présente méthode d'essai n'est pas destinée à fournir des informations sur le profil ou les défauts d'uni en général. Etant donné que les déformations localisées sont, par nature, aléatoires, cette méthode ne spécifie pas de vitesses d'échantillonnage de routine, ni de données relatives à la fidélité.

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