Le présent document spécifie les caractéristiques des essieux-axes pour tous les écartements de voie des véhicules ferroviaires lourds.Le présent document s'applique aux véhicules ferroviaires lourds et s'applique, en principe, à d'autres véhicules tels que les véhicules ferroviaires urbains.Il spécifie les caractéristiques des essieux-axes pleins et creux, forgés ou laminés, en acier dégazé sous vide, de nuance EA1N1Npour un état métallurgique normaliséTpour un état métallurgique trempé et revenu, EA1T1) et EA4T1). Pour les essieux-axes creux, le présent document s'applique seulement à ceux qui sont fabriqués par usinage d'un trou dans un essieu-axe plein forgé ou laminé.Les exigences spécifiées dans le présent document sont applicables aux portées de calage cylindriques. La plupart des exigences sont également applicables aux essieux-axes à portées de calage coniques. Des exigences spécifiques pour les portées coniques (par exemple, dimensions géométriques des portées de calage, etc.) sont définies dans la spécification technique.Quelques caractéristiques sont données en fonction d'une catégorie 1 ou d'une catégorie 2.Le présent document est applicable aux essieux-axes qui sont conçus conformément aux exigences de l'EN 13103-1:2017+A1:2022.Le présent document admet également des variations des caractéristiques du matériau en relation avec des procédés alternatifs de fabrication (par exemple, galetage, grenaillage, dépôt de métal par projection thermique, propreté de l'acier, taux de corroyage, propriétés améliorées du matériau par un procédé de fusion et de traitement thermique, etc.).

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