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Applications ferroviaires - Essieux montés et bogies - Roues - Prescriptions pour le produit

NF EN 13262+A2

Suivie par la Commission : Applications ferroviaires - Essieux et roues Origine des travaux : Européenne
    Motif : Révision de document

Résumé:

La présente Norme européenne spécifie les caractéristiques des roues ferroviaires, utilisées sur les réseaux européens. Quatre nuances d'acier, ER6, ER7, ER8 et ER9 sont définies dans la présente norme; pour des besoins d'interopérabilité des wagons marchandises, seules les nuances ER6, ER7 et ER8 sont applicables. Certaines caractéristiques sont définies en fonction d'une catégorie 1 ou d'une catégorie 2. La catégorie 1 est généralement choisie quand la vitesse de circulation est supérieure à 200 km/h. Les véhicules marchandises circulant à des vitesses inférieures à 200 km/h utilisent généralement des roues de catégorie 2. Pour certaines caractéristiques, ces catégories peuvent être subdivisées. Cette Norme s'applique à des roues monobloc, en acier dégazé sous vide, forgées et laminées, à jante traitée en surface, qui ont déjà fait l'objet d'applications étendues en service commercial sur un réseau européen ou qui ont satisfait à une procédure d'homologation technique selon le EN 13979-1 destinée à valider leur conception.

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Informations complémentaires :
  • Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation des professions, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, …).

    En vue d'améliorer la qualité de ces documents,un dispositif de retour d'expérience a été mis en place auprès des utilisateurs. L’information recueillie permettra en particulier d'apprécier la nécessité de modifier le document publié.

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