Le présent document est applicable aux systèmes de fixation des catégories A à E spécifiées dans l' EN 13481-1:2012 , ISO 3.1 pour utilisation sur des traverses en bois ou en composite à matrice polymère en voie ballastée ou sans ballast, y compris sur des ponts à tablier à l'air libre, avec des charges à l'essieu maximales respectives et des rayons de courbure minimaux selon le Tableau 1. 1 - Critères de classification des systèmes de fixation Catégorie Charge à l'essieu de conception maximale Rayon de courbure minimal m kN A 130 40 B 180 80 C 260 150 D 260 400 E 350 150 NOTE La charge à l'essieu maximale pour les catégories A et B ne s'applique pas aux véhicules de maintenance. Les exigences s'appliquent : - aux systèmes de fixation qui agissent sur le patin et/ou l'âme du rail, y compris les systèmes de fixation directs et les systèmes de fixation indirects ; - aux systèmes de fixation pour les profils de rail décrits dans l' EN 13674-1 :2011+A1:2017 (à l'exclusion du profil 49E4) ou l' EN 13674-4:2019. Le présent document ne s'applique pas aux systèmes de fixation destinés à d'autres profils de rail, aux systèmes de fixation rigides, aux systèmes de fixation spéciaux utilisés au droit des éclisses ou aux fixations par effort d'application au patin du rail utilisées pour limiter les effets liés à l'interaction voie- ouvrage d'art. Le présent document est destiné à l'homologation de type de systèmes de fixation complets.

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