Cette norme définit les exigences fondamentales pour le freinage des voitures à voyageurs dans les trains tractés par locomotive conformes à l'EN 14198 avec des freins pneumatiques UIC (transport RIC), roulant sur les réseaux européens et leurs systèmes d'infrastructure. L'Annexe E décrit les voitures pour voyageurs qui circulent à l'intérieur du Royaume-Uni. Cette norme est applicable à : tous les véhicules nouvellement construits du type de construction de voitures à voyageurs (voitures à places assises, voitures-restaurants, voitures-lits, remorques à cabine de conduite, fourgons à bagages, voitures-couchettes) ; l'ensemble des améliorations différées des types de véhicules existants ; les autres véhicules (par exemple les wagons porte-autos) qui peuvent également être tractés dans les trains de voyageurs ; toutes les grandes révisions des véhicules précités, si elles incluent une ré-étude ou des modifications conséquentes du système de freinage. Les véhicules correspondent aux critères techniques suivants : le remaniement de composition des trains selon l'EN 14198 est possible sur une simple voie (sécabilité) ; la vitesse maximale est supérieure/égale à 100 km/h jusqu'à 200 km/h ; le gabarit inférieur du véhicule selon les prEN 15273-1, prEN 15273-2, prEN 15273-3 est maintenu.

Voir plus Voir moins