Applications ferroviaires - Systèmes de classification pour véhicules ferroviaires - Partie 5 : arborescence système (SBS)

Le présent document définit l''arborescence système pour les matériels roulants ferroviaires et leurs principaux attributs associés. L''arborescence système (System Breakdown Structure ou SBS) permet de définir la conception d''un matériel roulant ferroviaire sur ses principaux systèmes et sous-systèmes. Le SBS peut être utilisé pour lier les fonctions définies dans la norme EN 15380-4 aux systèmes et sous-systèmes. On l''emploie également pour associer des sous-systèmes à des produits. Le SBS et les autres arborescences (PBS, FBS) peuvent être utilisées à différents stades du cycle de vie des matériels. Le SBS offre une structure commune utilisable par plusieurs acteurs (autorités, opérateurs, personnels de maintenance, constructeurs et fournisseurs). L''arborescence système cf. EN 15380-5 (SBS), l''arborescence "produits", cf. EN 15380-2 (PBS) et l''arborescence fonctionnelle, cf. EN 15380-4 (FBS), se complètent respectivement. Ces structures décrivent différentes vues des matériels roulants ferroviaires. Le présent document peut également être appliqué aux matériels roulants ferroviaires plus spécifiques, tels que les engins de voie et les chasse-neiges. Cependant, bien que les systèmes communs aux matériels roulants ferroviaires classiques soient inclus dans cette norme européenne, les systèmes spécifiques à leur utilisation ne le sont pas.

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