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Applications ferroviaires - Gestion des frottements roue/rail - Partie 1-1 : équipement et application -Lubrification des boudins de roues

NF EN 15427-1-1

Suivie par la Commission : Applications ferroviaires - Graissage des boudins Origine des travaux : Européenne
    Motif : Révision de document

Résumé:

Le présent document se limite à spécifier les exigences relatives à l'application des lubrifiants sur l'interface boudin de roue/rail (interface active) , directement ou indirectement sur le boudin de roue ou sur le rail. Deux types de solutions sont suggérées : les systèmes embarqués et les systèmes de voie. Le présent document couvre exclusivement l'équipement et l'application des lubrifiants sur l'interface active. Le présent document définit : les caractéristiques que doivent posséder les systèmes de lubrification de l'interface roue/rail, ainsi que les examens nécessaires et les méthodes d'essai à exécuter aux fins de vérification ; l'ensemble de la terminologie relative à la lubrification de l'interface roue/rail. Le présent document s'applique exclusivement au réseau ferroviaire grandes lignes. Le présent document peut également être utilisé pour d'autres réseaux ferroviaires, notamment les réseaux ferrés urbains.

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Informations complémentaires :
  • Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation des professions, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, ...).

    En vue d'améliorer la qualité de ces documents, un dispositif de retour d'expérience a été mis en place auprès des utilisateurs. L'information recueillie permettra en particulier d'apprécier la nécessité de modifier le document publié.

    Afin d'adapter au mieux son contenu à vos attentes, AFNOR vous invite à répondre à ce questionnaire.