La présente Norme Européenne spécifie une méthode de caractérisation du comportement dynamique de la structure d'une voie, relativement à sa contribution au rayonnement sonore associée au bruit de roulement. Cette Norme Européenne présente une méthode pour : l'acquisition de données de fonctions de réponse en fréquence mécanique sur une voie ; le traitement des données de mesurage en vue de calculer une estimation des taux de décroissance des vibrations le long des rails dans une gamme de fréquences audibles associées au bruit de roulement ; la présentation de cette estimation pour comparaison avec des limites inférieures de taux de décroissance. Elle est applicable pour évaluer les performances de sections de voies de référence pour le mesurage du bruit des véhicules ferroviaires dans le cadre d'essais d'homologation. La méthode n'est pas applicable pour caractériser le comportement vibratoire de voies sur des structures porteuses comme les ponts ou les remblais.

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