La présente Norme européenne spécifie une méthode d'essai de type pour mesurer les niveaux sonores à l'intérieur des cabines de conduite des véhicules ferroviaires afin d'évaluer la conformité avec la législation européenne concernée. Cette méthode s'applique : au mesurage du bruit en cabine résultant du retentissement d'avertisseurs sonores extérieurs lorsque le véhicule est à l'arrêt ; au mesurage du bruit en cabine lorsque le véhicule roule. Cette méthode ne s'applique pas : au mesurage complémentaire qui peut être demandés pour des essais d'homologation, mais qui ne sont pas exigés par les STI citées dans la présente norme ; au mesurage du bruit émis par des dispositifs sonores intérieurs et extérieurs autres que les avertisseurs sonores extérieurs ; au contrôle de routine de l'exposition au bruit du personnel ferroviaire. Les modes opératoires d'essai spécifiés dans la présente Norme européenne sont de classe expertise (classe 2) avec une précision de + ou - 2 dB, ce qui correspond à la méthode recommandée pour la déclaration du bruit, tel que défini dans l'EN ISO 12001.

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