La présente norme s'applique aux manomètres de pneumatiques (TPG) qui fonctionnent à l'aide d'équipements de pression (dispositifs utilisés dans des installations fixes ou mobiles) pour le gonflage des pneus des véhicules routiers (catégories M1 et M2) et qui peuvent interagir avec les véhicules équipés de systèmes de contrôle de la pression des pneumatiques (TPMS) , le TPG pouvant par ailleurs être piloté par le TPMS/véhicule. Pour déterminer le gonflage correct des pneumatiques, la présente norme définit des exigences et des processus pour l'interopérabilité du TPG avec le TPMS/véhicule, par le biais d'interfaces normalisées et de formats d'échanges de données permettant la mise en place de systèmes avancés de contrôle et de gestion des informations entre les TPG et le TPMS/véhicule. L'architecture est ouverte et évolutive afin d'être compatible avec les différents niveaux d'interopérabilité (de l'interopérabilité totale à entièrement manuelle). La présente norme ne définit pas les protocoles de communication (ces travaux relèvent spécifiquement du mandat européen M/453). La présente norme peut s'appliquer à toutes les catégories de TPG mentionnées dans la norme européenne EN 12645. Le conducteur/opérateur est considéré comme responsable de la validation des paramètres et de la pression de pneumatiques. Cette norme européenne sera applicable dès le développement de solution d'Infrastructure (solutions de communication V2I-I2V).

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