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Efficacité énergétique des chariots de manutention - Méthodes d'essai - Partie 2 : chariots automoteurs commandés par l’opérateur, tracteurs et chariots transporteurs de charge

NF EN 16796-2

Suivie par la Commission : Chariots de manutention Origine des travaux : Européenne
    Motif : Révision de document

Résumé:

La présente Norme européenne spécifie la méthode de mesure de la consommation d'énergie pour les types de chariots de manutention suivants tels que définis dans l'ISO 5053-1 : chariot élévateur en porte-à-faux ; chariot élévateur articulé en porte-à-faux ; chariot embarqué sur porteur routier ; chariot rétract (à mât rétractable ou à tablier porte-fourche) ; chariot à fourche entre longerons ; chariot à fourche recouvrante ; transpalette ; chariot à plateforme ; transpalette à poste de conduite à l'extrémité ; préparateur de commande ; préparateur de commande à poste de conduite au centre ; tracteur, pousseur et transporteur de charges ; tracteur-gerbeur ; chariot à prise latérale (d'un seul côté) ; chariot à prise latérale (des deux côtés) ; chariot à prise latérale (de trois côtés) ; chariot cavalier élévateur non gerbeur ; chariot élévateur multidirectionnel. La présente partie est destinée à être utilisée conjointement avec l'EN 16796-1.

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Informations complémentaires :
  • Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation des professions, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, …).

    En vue d'améliorer la qualité de ces documents,un dispositif de retour d'expérience a été mis en place auprès des utilisateurs. L’information recueillie permettra en particulier d'apprécier la nécessité de modifier le document publié.

    Afin d'adapter au mieux son contenu à vos attentes, AFNOR vous invite à répondre à ce questionnaire.