Applications ferroviaires - Matériel roulant - Système d'alimentation à quai (externe) triphasée des véhicules ferroviaires par connecteurs

Le système d'alimentation à quai est utilisé lorsque le matériel roulant est à l'arrêt dans les dépôts et sur les voies de service, pour fournir de l'énergie aux charges auxiliaires en CA (lesquelles peuvent inclure des dispositifs de charge de batterie) lorsque l'alimentation électrique principale (ligne de contact) n'est pas disponible ou est déjà utilisée.Le présent document :-spécifie les exigences relatives à l'alimentation à quai et au matériel roulant afin de garantir la sécurité de marche lorsque l'alimentation se fait côté quai ;-spécifie les exigences visant à garantir la compatibilité des types de trains de classes C0 et C1 conformément à la CLC/TS 50534:2010 ainsi que des systèmes d'alimentation électrique à quai triphasée ;-suggère une conception complète du système d'alimentation à quai 63/125 A, comprenant les interfaces (alimentation et boucle de commande) entre l'alimentation à quai et le matériel roulant ;-spécifie les exigences d'interopérabilité avec les systèmes de traction alimentés en courant alternatif et en courant continu afin de prévenir les courants vagabonds indésirables et les interactions néfastes avec les systèmes de signalisation lorsque l'alimentation se fait côté quai ;-définit les caractéristiques électriques de l'alimentation électrique à quai 63/125 A ;-définit les connecteurs 63/125 A et leurs modalités d'accouplement afin de garantir l'interopérabilité d'un matériel roulant destiné à traverser les frontières ;-définit le connecteur 600 A et ses modalités d'accouplement ;-peut être utilisé pour d'autres types de véhicules ferroviaires et à d'autres fins, si ce point fait l'objet d'un accord entre le fabricant et le client ;-ne s'applique pas aux systèmes d'alimentation à quai destinés au déplacement du matériel roulant ;-ne décrit pas le système d'alimentation à quai 600 A.NOTE 1 Le connecteur 600 A est le connecteur d'alimentation à quai triphasée couramment utilisé au Royaume-Uni, où il est en usage depuis longtemps. NOTE 2 Les connecteurs sont dimensionnés à partir des câbles pour matériel roulant normalisés dans l'EN 50264-3-1:2008. NOTE 3 Les véhicules légers sur rail, les types de trains de classe A, la charge des batteries de traction sont des exemples d'autres véhicules ferroviaires et d'autres usages.

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