Applications ferroviaires - Exigences en matière d'aptitude au roulement en cas d'incendie à bord des véhicules ferroviaires

<H1>Avant-propos 4</H1> <H1>Introduction 5</H1> <H1>1 Domaine d'application 7</H1> <H1>2 Références normatives 7</H1> <H1>3 Termes et définitions 8</H1> <H1>4 Symboles et abréviations 10</H1> <H1>5 Méthodologie 11</H1> <H2>5.1 Principes 11</H2> <H2>5.2 Schéma de classification des incendies 12</H2> <H2>5.3 Application 13</H2> <H1>6 Vérification de la conformité 16</H1> <H2>6.1 Exigences spécifiques 16</H2> <H2>6.2 Symbole de décision 1 - Présence d'un incendie de Type 2 (ou de Type 3) 17</H2> <H2>6.3 Symbole de décision 2 - Fonction individuelle du système 21</H2> <H2>6.4 Symbole de décision 3 - Fonction du système à réseau redondant 23</H2> <H2>6.5 Symbole de décision 4 - Présence d'un système de lutte contre l'incendie 24</H2> <H2>6.6 Symbole de décision 5 - Mode dégradé 27</H2> <H1>Annexe A (informative) Normes existantes et support 29</H1> <H1>Annexe B (normative) Détermination de la conformité pour le mode dégradé 31</H1> <H1>Annexe C (informative) Détection et lutte contre l'incendie dans les zones voyageurs et personnel 33</H1> <H1>Annexe D (informative) Exemple d'approche de validation de CFD 37</H1> <H1>Annexe E (informative) Guide pour une approche des fonctions du système 38</H1> <H1>Annexe ZZ (informative) Couverture des exigences essentielles des Directives CE 39</H1> <H1>Bibliographie 40</H1>

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