La présente Norme européenne définit le processus, les mesures de prévention et la démonstration de la sécurité conformément à l'EN 50126 pour les systèmes de traction électrique conventionnels du ferroviaire. La présente norme peut également être appliquée aux réseaux de transport en commun guidés et aux réseaux de trolleybus. Ces réseaux peuvent être aériens, au sol ou souterrains. D'autres systèmes, y compris ceux énumérés ci-dessous, n'ont pas été évalués et sont donc exclus du domaine d'application de la présente Norme européenne : systèmes de traction des mines souterraines, grues, plateformes transportables et matériels de transport similaires sur rails, structures temporaires (par exemple, dans les foires et expositions) dans la mesure où ils ne sont pas alimentés par les lignes aériennes de contact, directement ou par des transformateurs, ni affectés par le système d'alimentation de traction, téléphériques, télécabines, funiculaires, systèmes à sustentation magnétique, chemins de fer alimentés par induction avec une transmission inductive sans contact de l'énergie du système d'alimentation de l'énergie électrique de traction à l'unité motrice alimentée en énergie électrique, chemins de fer avec système de la ligne de contact souterrain, dont il est exigé qu'il soit mis sous tension uniquement au-dessous du train pour assurer la sécurité, Pour des technologies analogues et des scénarios dangereux similaires, les considérations de sécurité de la présente norme peuvent être appliquées en tant que ligne directrice. La présente Norme européenne s'applique aux systèmes de traction électrique conventionnels neufs ou dont les lignes font l'objet de modifications importantes.

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