Remplacer le deuxième tiret, modifié par l'Amendement 1, par le nouveau tiret suivant: un système TBTS sans mise à la terre de protection (classe III) et un courant assigné n'excédant pas 25 A par conducteur, ou Ajouter le nouveau texte suivant à la fin du domaine d'application: Le présent document ne couvre pas l'interopérabilité ou la compatibilité en ce qui concerne les performances entre différents systèmes de rails. La protection contre une compatibilité présentant des risques entre les circuits de classe I et de classe III est couverte par le présent document. Le système de rail peut intégrer des circuits auxiliaires destinés à la commande ou à un signal audio autre que l'alimentation. Actuellement, les types de systèmes de commande suivants sont disponibles sur le marché: signal de commande, avec isolation principale par rapport à l'alimentation BT (par exemple, interface d'éclairage adressable numérique, signal de 1 V à 10 V en courant continu) ; signal de commande, avec isolation TBTS/TBTP par rapport à l'alimentation BT (par exemple DMX) ; signal de commande, sans isolation par rapport à l'alimentation BT (par exemple, commande par bouton-poussoir/coupure de phase/gradation par pas) . Les systèmes de rails peuvent également intégrer des conducteurs spécifiquement identifiés pour les luminaires d'éclairage de secours. Les exigences concernant la TBTP sont à l'étude, en attente de modification de l'IEC 60598-1.

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