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Système de charge conductive pour véhicules électriques - Partie 24 : communication numérique entre le système d’alimentation à courant continu et le véhicule électrique pour le contrôle de la charge à courant continu

NF EN IEC 61851-24

Suivie par la Commission : Systèmes de transfert de puissance ou d'énergie électrique destinés aux véhicules routiers électriques ou chariots industriels de manutention Origine des travaux : Internationale
    Motif : Revision de norme

Résumé:

La présente partie de l'IEC 61851, avec l'IEC 61851-23, s'applique à la communication numérique entre le système d'alimentation à courant continu et un véhicule routier électrique (VE pour "véhicule électrique") pour le contrôle de transfert de puissance conductive à courant continu, avec une tension d'alimentation assignée jusqu'à 1 000 V en courant alternatif ou jusqu'à 1 500 V en courant continu, et une tension de sortie assignée jusqu'à 1 500 V en courant continu.Le présent document s'applique également à la communication numérique entre la borne de charge/décharge à courant continu et le VE pour le système A, comme le spécifie l'Annexe A.Le mode de charge du véhicule électrique est le mode 4 conformément à l'IEC 61851-23.L'Annexe A, l'Annexe B et l'Annexe C décrivent des communications numériques pour le contrôle de la charge à courant continu, spécifiques aux systèmes A, B et C de charge à courant continu pour véhicule électrique, comme cela est défini dans l 'IEC 61851-23.

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Informations complémentaires :
  • Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation des professions, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, ...).

    En vue d'améliorer la qualité de ces documents, un dispositif de retour d'expérience a été mis en place auprès des utilisateurs. L'information recueillie permettra en particulier d'apprécier la nécessité de modifier le document publié.

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