La présente partie de la IEC 62282 couvre l'interchangeabilité des cartouches de combustible des micro-piles à combustible (MFC) pour assurer la compatibilité des cartouches pour différents blocs d'alimentation électrique MFC tout en maintenant la sécurité et les performances des systèmes MFC. Dans ce but, la norme couvre les cartouches de combustible et leurs types de connecteurs. Le type, la concentration et la qualité du combustible sont également traités. La présente norme fournit aussi les moyens d'éviter le raccordement avec une cartouche de combustible inappropriée. Des méthodes d'essai pour vérifier la conformité aux exigences d'interchangeabilité des combustibles et des cartouches de combustible sont également données dans la présente norme. Le IEC 62282-6-100 et la IEC 62282-6-200 ne couvre pas la cartouche de combustible ou le combustible de la cartouche. La IEC 62282-6-300 décrit les méthodes d'essais de performance de la cartouche de combustible, du combustible de la cartouche et des marquages pour réaliser l'interchangeabilité de cette cartouche. Celles-ci incluent les effets sur la performance de la cartouche de combustible tels que la qualité du combustible qui peut affecter les performances du bloc d'alimentation électrique MFC et le volume de combustible utilisable depuis la cartouche de combustible. Un schéma de principe d'un système MFC est donné à la Figure 1. Les systèmes MFC et les blocs d'alimentation électrique MFC sont définis comme étant portatifs ou pouvant être facilement portés à la main, fournissant une tension de sortie en courant continu ne dépassant pas 60 V et une puissance de sortie ne dépassant pas 240 VA. La présente norme couvre la cartouche de combustible du bloc d'alimentation électrique MFC et l'interface mécanique des connecteurs entre la cartouche de combustible et le bloc d'alimentation électrique MFC. Le corps principal de la présente norme traite de la cartouche de combustible liquide de méthanol, y compris la solution méthanol/eau. L'Annexe A donne les éléments pour déterminer les forces attendues en fonctionnement normal et en mauvais usage prévisible. L'Annexe B donne un exemple de conception pour les dispositifs d'essai pour le connecteur coté combustible et des essais de type de cartouches de combustible.

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