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Vibrations mécaniques - Méthode en laboratoire pour l’évaluation des vibrations du siège de véhicule - Partie 1 : exigences de base

NF EN ISO 10326-1

Suivie par la Commission : Effets des vibrations sur l'homme Origine des travaux : Française
    Motif : Révision de document

Résumé:

<h1>1 Domaine d'application</h1> <h1>2 Références normatives</h1> <h1>3 Termes et définitions</h1> <h1>4 Généralités</h1> <h1>5 Instrumentation</h1> <h1>6 Simulateur de vibrations</h1> <h1>7 Exigences de sécurité</h1> <h1>8 Conditions d'essai</h1> <h1>9 Excitations d'essai</h1> <h1>10 Mode opératoire d'essai</h1> <h1>11 Réception</h1> <h1>12 Rapport d'essai</h1> <h1>A Méthode d'essai permettant d'évaluer la capacité de la suspension d'un siège à contrôler les effets des chocs générés par le dépassement de la fin de course (mise en butée) de la suspension</h1> <h1>B Exemple de signal d'essai d'entrée simulé spécifié par la DSP</h1> <h1>A Relation entre la présente Norme européenne et les exigences essentielles concernées de la Directive 2006/42/CE [JO L 157]</h1> <h1>Bibliographie</h1>

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Informations complémentaires :
  • Les normes sont élaborées par des commissions de normalisation, gérées par AFNOR et les Bureaux de normalisation des professions, qui rassemblent des représentants de toutes les parties intéressées (producteurs, utilisateurs, pouvoirs publics, associations, centres techniques, …).

    En vue d'améliorer la qualité de ces documents,un dispositif de retour d'expérience a été mis en place auprès des utilisateurs. L’information recueillie permettra en particulier d'apprécier la nécessité de modifier le document publié.

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